こりゃわからん。。。
★ オークション・個人売買等で車輌を購入のお客様へ ★
昨日の雨・・・凄かったですねっ!
本日は一転、青空が広がって気温も24℃・・・真夏です。
でも、風があって気持ちイイですね。
さて、先日の修理のご紹介です。
急にエンジン停止のTW!
ガス欠・・・
キャブ詰まり・・・
スパークプラグのカブリ・・・
エアクリーナーの詰まり・・・
配線カプラーのオープン・・・
・・・
上記は全てOK!
・・・
よし、電装関係の各部品の良否判断です。
早速、火花が飛んでいない状態。
と、言う事はイグニッションコイル・・・OK!
ステーター、ローターは・・・OK!
レギュレーターも・・・OK
残るはCDI!!!
と、判断を早まる前に、もう一度冷静に作業開始。
CDIに信号を送っていない可能性?
そうです。
単純な配線のオープン。。。
でも、絶縁のカバーを捲ってみないと解らない状況・・・
確りとテスターを当てる事が実は故障診断の近道なんですよねっ!
そうそう!この配線です。
これだと、配線修理で済むので、お客様への請求も安く出来ます。
めでたしめでたし♪
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