Parkside-pit

’09のR1です。

R1ブーム名感じの当店です。

こちらのR1は既にマフラーがアクラポッに交換済み。

ん～レーシーですね♪

あっ！
サスも最新のOHLINS・TTXが装着されています。

オーナーさんのヤル気とセンスが光ってましたっ！

4月はR1の紹介が続きそうな予感。。。

スーパースポーツ車輌の作業が続く中・・・

ホッとします♪

ライフスタイルに溶け込み、力を抜いて気軽に乗れるバイク！

そんなパートナーもいいですよねっ

魔法のパーツです。

この画像だけで解る方は凄い！

最近これにはまっています。

バリオスⅡ用とかNS400R用とかTRX850用とか・・・
チャクチャクと製作中です♪

本日も朝一のコーヒーツーに行ってまいりました♪
高速道路のパーキングはバイクでイッパイ！
久々の光景に気分もウキウキでした。

バイクシーズン到来ですねっ！

と言う事で？
ACCOSSATOのガスキャップ！

赤アルマイトのキータイプです。

黒いタンクには赤いガスキャップがアクセントになり、
目立ち度バツグンです。

軽量化にも貢献しています。
純正が 490g → ACCOSSATO が 130g です。

 ほとんどの車種に対応していますので、好みのタイプ・カラーから
選択してみて下さい。

それにしても今日は天気が最高～♪

いよいよ本格始動？です。

ACCOSSATO-TOKYO

二足のわらじになりますが、今の時代は常に攻めて行かないと負けてしまします・・・

当店のルーキーのMIZUMAX！のバックショット♪

朝一R1ランデブーを楽しんでまいりました。
楽しくて、気持ち良かったねっ♪

ラインナップの納入待ちが多い現状ですが、
随時、ラインナップを増やし、フルラインナップにする予定です。

愛車に合う ACCOSSATO 見つけに来て下さいね。

本日入荷のタンクキャップ（キータイプ）です。

届きましたよっ！RSV・FACTORYさん！！！
御来店、お待ちしております。

こちらは、ワイヤータイプのクラッチAssy！
コンビモデルのゾクゾク入荷。

ディスクもあります。

青のアルマイトが非常に綺麗です。
バイクに乗るんだったら、ここまで目立ってもok!でしょ～

こちらはゴールド、大人な感じですかね？

ACCOSSATO-TOKYOのWEBも頑張って作っている最中です。
しばしお待ちをっ！

私には車体からメラメラと出るオーラが感じられます。

きらびやかに主張しない
でも、各パーツの存在感
本物の主張

ワンオフパーツも多数
オーナーからの愛情をタップリ受けて、ぶれないイメージ！

私の理想でした。

何より、コーナーを攻めまくるZephyrです。

カッコイイ～

こんなアングルどうでしょう？

先日のフロントフォークのO/Hに続き、リア廻りの作業です。

サス＆リンクを外すのに、ここまで外します。
急がば回れ？

リザーバータンクのクランプがエアクリーナーの真後ろにあるので・・・

と、いう事で今回依頼分の作業は全て終わり、
先程納車させて頂きました。

ありがとうございました♪

今頃着いたかな？？？

2010年モデルのストリートトリプルです。
車体廻り・エンジン排気量・馬力共に扱いやすい車輌ではないでしょうか。

ん？
このウインカーは馴染みがあります。

apriliaと共通、ヨーロッパ車のOEMウインカーです。
RSV4にも同じのが付いてます。

メーターは最近スタンダードの多機能メーター！
オドメーターがイグニッションのON!の時だけ数秒表示して、直ぐに消えます・・・

やはり、国産とは色々な部分でメーカーの考え方が違いますね。

RS250の車体廻りのO/H作業です。

まずは、フロントフォークのO/H！

非常に綺麗な車体なので、作業はサクサク進みます♪

シール類は痛んでいないので、内部洗浄と部品の良否判断、オイル交換です。

データを取りながら、今後の作業に備えます。

綺麗な車輌でも、オイルは年月で劣化します・・・
そして、粘度低下し減衰量が低下します。

内部のスプリングやカラーなどの金属部品の腐食にも繋がります。

フォークオイルは、距離に関係無く1年に1回の交換はお勧めしています。

続く。。。