お知らせ♪
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これがノーマル状態。
RSV1000Rからキャップの形状が変わっています。
ネジが表から見えないタイプです。
なので、ベースを先に取り付けてっ
キャップ本体を取り付けます。
で、こんな感じ。
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レシオ変更可能なPRSシステムです。
レバー取り付け部がエキセン構造になっています。
上の画像はレシオを19に設定→レバーも19をセット。
削りボディーのRacingマスターはこれよりも進化して
レバーをレシオに合わせて交換する事は不要になりました。
レバー自体にもエキセンの構造が追加になり、1本で設定変更可能。
乗るシュチュエーションによってレシオ変更。
カッコイイ!!!
違いのわかる大人になりませんか?
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綺麗なブルーです♪
KAWASAKIのZZR1400です。
排気量と車体の迫力はありますが、乗ってみると吸いやすく
扱いやすい車輌なんです。
キビキビ走れます。
こっちはどうだろう~?
BMWのS1000RR
シュッと上がったテールが印象的。
後は、何と言っても左右非対称のヘッドライト廻り!
ん?
車検は大丈夫なの?
左右対称のライトじゃないと駄目なんじゃないの?
と、思ってました・・・
大丈夫らしいです。
そして、国内仕様にはアクラポヴィッチで対応。
やっぱりカッコイイバイクには派手なカラーが似合います♪
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行ってきました!羽田空港
家族サービス日でした。
久々に近くで見た飛行機はさすがにデカカッタ。
ジェットエンジン音にもしびれた。
展望広場で子供の遊戯場を発見!!!
ん?車体が右バンクなのに左を見てる?
アウトからかぶされているのか?
空港内のレストランで食事タイム。
で、最終的にはこんな感じ・・・
立ったままうつ伏せで寝てます。。。
興奮したのか昨日の夜は寝なかったな~
よしっ!今度は乗ろうね♪
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16日(日)T.O.T.皐月の陣!イイ天気でした♪
朝の4時!
Tシャツで全然OK!
今回も後輩M-FIELDのピットマンとして参戦。
ACCOSSATOのブレーキ&クラッチマスターを装着して頂きました。
レポート原稿用紙10枚待ってます(笑)
暖機場で何やら作戦会議?
コース上ボルテージも上げ上げ!
安定感のある走りで、ボードも安心して出せました。
もうチョイで入賞!!!
次回は表彰台に立っている事でしょう~?
テントに顔を出して頂いたお客様、ありがとうございました。
次回は私のピットクルーとして宜しくお願い致します。
あっ!twitter始めました♪
parkside_pitで検索してみて下さい。
適当につぶやいてます。。。
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今年もいよいよ始まります♪
明日5月16日(日)の開催になります。
今年はライダー参加?
と言う事で、明日は臨時休業になります。
ご不便をお掛けしますが、ご了承下さい。
PSP菅原
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いや~DUNLOPツーリングステーション2010!
色々な意味で熱かった~
富士山も綺麗に顔を見せてくれました。
イベント開始の8時過ぎには、ライダーがピークに♪
先着のプレゼントもあったからかな?
ツーリングスタートの集合場所に活用していたライダーも多く、これから伊豆スカ行くぞっ~
と、気合の入ったライダーが多かったです。
そして、松本エンジニアリング、MATRIS・ACCOSSATOの出品!
一緒にACCOSSATO-TOKYOの宣伝。
私も、偉そうにサスセッティングのアドバイスをさせて頂きました。
車輌を見せて、触らせて頂き、熱心に話を聞いて頂いた多くの方々
本当にありがとうございました。
ACCOSSATO、鍛造削り!レシオ可変のRacingマスターです。
こちらはモノブロックのラジアルマウントキャリパー!
軽かったですよ。
そして、イベントらしいトークショーも盛り上がってました。
ノビーと北川さんの、解り易いタイヤのレクチャーは参考になりました。
西湘PAやターンパイク入り口では、お客様を発見♪
本当に多くのお客様に会場まで来て頂き、ブースに顔を出して頂きました。
ありがとうございました。
また、一緒に行きましょうね~
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Comments (2)2010.5.9 (日)箱根にてツーリングイベントが開催されます♪
ダンロップの主催だけあって、足廻りの勉強にはなりそうですよ。
イベントも盛りだくさんで、有名ライダーのトークショーやパーツメーカーのブース出店!!!
私はACCOSSATO-TOKYOとして参加致します。
大阪からの松本エンジニアリングと同じブースに居ますので、遊びに来てみて下さいね。
詳細はこちらをご覧下さい→ DUNLOPツーリングステーション2010
会場はターンパーク出口から直ぐです♪
今週もターンパークを堪能できる・・・今から楽しみです。
一緒に行きたい方は、ご連絡下さいね~
PSP菅原
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