Parkside-pit

３０日（金）からは、いよいよフリーのセッションです。

ますます仕事が増えます。

走行準備から、走行中ボード出し！
Pitに戻ってくれば、スタンド・ウォーマーまきまき
走行終了後は、車輌のメンテナンス。

こちらは、エンジンを組み終え、水廻りのエア抜きをしている所です。

毎走行後のエンジン分解・清掃後の、お決まり作業でした。

　　

PIT内は什器や工具、車輌のパーツでイッパイなので
整理整頓が大変でした。

パーツウォッシャーも担当したので、
３台分のカウルの洗浄は結構時間が掛かりました。

ん～
当然ですが、全てカーボン素材。

しかもケブラーでした。
飛散しづらい材質を選んでいるんですよね。

こんなんも撮られてました・・・（汗）
こちらも、魂が抜け気味の私。。。

　　

おっと・・・

突然ですが、決勝になりました。
ピットから、グリッドゲートまでが遠い。。。（滝汗）

まっ先頭グループだったので、バタバタしながらも、ヤコブを
迎える事が出来ました。

↑チーフが轢かれそうになってました・・・
スネーキングしながら、結構なスピードで自分のグリッドを目指します。

ライダーとレース前グリッド上での会話♪

シビレマシタ

俺、何やってるんだろう？？？
一瞬現実か夢か戸惑うほど。

　　

楽しい一時が過ぎ、グリッドアウトの時間に。

あれ？
こんどは、顔が引きつってる？？？

魂が抜けてたり、引きつってたり
動揺のいろが隠せません（笑）

そして、レッドブルをコース上、ピットレーンにこぼしながら
「ハァーハァー」とピットに戻り、こんどはボードレーンまで走りました・・・

決勝内容は、１週目に転倒に巻き込まれ、最後尾に
でも、毎周回毎に３台・５台を抜き続け
１１位フィニッシュ♪

今回は表彰台も狙える仕上がりだっただけに
１週目の転倒巻き込まれが悔しそうでした。

まっ、レース本編はここら辺まで

番外編につづく・・・

 

#84 Jakub Kornfeil君のHPで見つけました！
海外メディアの撮影と思います。

彼は2009年のレッドブル・ルーキーズカップのタイトル獲得者
なので、注目されているライダーです。

決勝グリッド上でピンクの髪の女性が近づいて来て
後ずさりした時と思う・・・（笑）

  

私、明らかに魂が抜けてる・・・・・（汗）

この瞬間何を考えていたのだろう～

たぶん、この後スタンド前後とウォーマーとレッドブルのドリンクボトルと工具箱と。。。
全部持てるかな？？？
と、不安になっていた頃かも（笑）

 

同じチームのハリーとジャスパーのHPはこちら！

#21 Harry Stafford

#53 Jasper Iwema

 

今は、オーストラリアのフィリップアイランドで、フリーセッションが
行なわれています。

がんばれっ～

 

 

まずは、今回GPにメカニックとして参加出来た事を本当に誇りに思います。

協力して頂いた多くの関係者の方々に感謝致します。
そして応援に来て頂いた、お客様、友達、本当にありがとうございました♪

そして、そしてONGETTAのオーナー、チーム員の皆に
感謝です！

さて、今回私が居たチームMotoGp・125の２チーム３人ライダー体制でした。
Ongetta-Centro Seta
と
Ongetta-Abbink Metaal

私が担当したのは、#84 Jakub Kornfeil 君、18歳です！
Centro Seta所属で何と3人中一番速いライダー！！！

何で？私が担当？？？
最初は疑問でしたが、実は去年のGPでチーム・ジャーマニーに所属していた
彼と面識がありました。
それと、速い分？手が掛からない子でした。

 まずは、成田にチームを迎えに行き
茂木までのドライブ！

私の車には、チームオーナーとマネージャー・・・
お偉いさんが後ろに座り
助手席には、ライダー21歳のジャスパー君が同乗。

精一杯の英語でコミュニケーションを取りましたが
皆さん長旅の疲れのせいか熟睡・・・
あっと言う間に茂木に到着！

即チームルームに荷物を下ろし
ピットへ移動！

 

ピットには#53Jasper号が開梱済み
apriliaのRSAです♪

Jasperは自分の車輌を見つけた瞬間に
マイフレンド！！！と再会を喜んでいました♪

いいな～
こんなバイクとの関係性。

 

今見ると、初めはこんなにピットって広かったんだなって
ビックリ！

 

こちらは、担当ライダー#84のヤコブ君の車輌と
#21ハリー君の車輌

ヤコブ君の車輌もジャスパーと同じ最新のワークスマシンRSA！
ハリー君はRSWです。

でも、型遅れのRSWとは言え、2分フラットで走るんですからね・・・
恐るべし。

当然ですが、箱詰めの状態で空輸です。
車輌以外にもカウリング類、ピットの什器、メカニックの工具箱が
この箱の状態で届いていました。

 

パドックに私の愛車ハイエースも入れ、
着々とピットの設営と走行準備を進めます。

（チップスターはジャスパーの食いかけ・・・笑）

 

 　　

で・・・

なんとも重要そうなFIMの書類にサインをして
チームパスを受け取りました。

事前申請で、パスには名前も！！！
感動を通り越してバクバクでした。

 

そして、茂木初日の夜は更けて行きましたとさ・・・

つづく