Parkside-pit

目玉でお馴染みのFREN TUBOです。

ACCOSSATOと同時装着して頂きました。

メンテナンスをしっかりされるオーナー様なので
ノーマルホースだと、分岐ホースやクランプ、メッシュのカチカチホースの為
キャリパーが車体からうまくよけてくれません。

その為に、キャリパーの清掃もし辛いのです。

で、フォークフロント側へのエンデュランス仕様に変更。
ホースのフレキシブル性もFRN TUBOの特徴ですから、清掃がしやすくなります。

マスターへのフィッティング部分と3Wayをフォーククランプを使ってリッチなマウント♪

カッコイイでしょ！

リアもフロントに合わせて。変更

通の人でないと気付かないかも・・・
それはそれで、大人のカスタムという事で、私は好きです。

実際の性能というと、お客様にインプレして頂き、
リアホースの交換にて、コントロール性が上がって車輌を操り易いとの事！

ありがとうございま～す♪

ACCOSSATO-TOKYO

先週は別れ、そして出会いの１週間でした。

Splメニューを依頼して頂いた、DAYTONA675！
整備性も良く、軽く素直な車体とハンドリング♪

本当に素晴らしく、楽しい車輌だと実感しました。

今後とも、お付き合いの程を宜しくお願い致します。

そして、aprilia RSV4の来店・・・

ちょっと「ワル」なイメージ。。。
でも、オーナー様はとっても気さくで楽しい方でした。

しっかり、ACCOSSATOのブレーキマスターを装着して頂いていました！
ありがとうございま～す。

aprilia純正オプションの品質の良いパーツの数々が装着されています。

ACCOSSATO！

今後とも、宜しくお願い致します。

ACCOSSATO－TOKYO

連休の最終日！
皆様いかがお過ごしですか？

私は洗車です♪

日差しが強く、ポカポカだったので、今がチャンス！！！

洗車といっても下廻りと足廻り・ブレーキ廻りの洗浄です。

当店では、基本的に外装が付いている状態では、ジャバジャバとは
水を掛けませんっ

「なぜっ？」って

外装が付いていると、エアーでは吹き切れない部分に水が溜まるからです。
錆びを防ぐ事と、電装の保護の為です。

で、ブレーキキャリパー！！！
ピッカピカでしょ♪

エンジン廻りの点検は昨日終了しています。

そう！
3気筒のDAYTONA675のエンジンです。

当然、スロットルボディーも3連！

もともと、オーナー様の愛情が注ぎ込まれている
メンテナンスと掃除が行き届いた
綺麗な車輌だったので、作業もサクサク進んでいます。

ありがとうございます。

ACCOSSATO－TOKYO

アルマイトの加工が終わりました♪

TRIuMPH DAYTONA675のサイドスタンドです。

フレーム・スイングアームはブラック。
バックステップも変更に伴いブラック。

でも、サイドスタンドはシルバー・・・

「スラッ」っとした引き締まったサイドスタンドになりました♪

外観のバランスもgood!ですよっ

ACCOSSATO-TOKYO

TRIUMPHのDAYTONA675Rです。
AGUSTAをその気にさせたモデル？でしょうか

足廻り、クイックシフター、カーボン外装等
本気仕様が出そうですよっ！
果たして価格は？

こちらはスピードトリプル！
目がシュッとしましたね。

で、
BimotaのDB6
こんだけ派手なカラーリングでも、車体のデザインが
負けていないのが凄い！

さすがイタリアンデザイン♪

オートバイとは気軽に付き合いたい♪

最近はそんな気持ち

当然バランスの乗り物ですから、気軽を勘違いすると怪我をします。。。

あくまでも、「バイク乗ろうっ」って思った時に、躊躇せず
またがって
キーをまわし
乗り出したいという事です。

その為には、日頃からのメンテナンスも当然だし

気持ち良く走ってくれないと、疲労や緊張感が増し
ん～バイクって・・・

気軽な相棒にはなってくれません。

相棒へ愛情を注げば
きっと、気持ち良く楽しい気持ちにさせてくれるはずですよ！

相棒のご機嫌はどうですか？

ご無沙汰している間に今年も折り返し地点を通過・・・ 

最近は、PITに引きこもり、ひたすら汗との格闘の日々でした！ 

 あんな事、こんな事、 

貴重な作業を楽しくさせて頂いています♪ 

画像が・・・溜まってる。。。 

2010年モデルのストリートトリプルです。
車体廻り・エンジン排気量・馬力共に扱いやすい車輌ではないでしょうか。

ん？
このウインカーは馴染みがあります。

apriliaと共通、ヨーロッパ車のOEMウインカーです。
RSV4にも同じのが付いてます。

メーターは最近スタンダードの多機能メーター！
オドメーターがイグニッションのON!の時だけ数秒表示して、直ぐに消えます・・・

やはり、国産とは色々な部分でメーカーの考え方が違いますね。

★　オークション・個人売買等で車輌を購入のお客様へ　★

今週は雨が続きそうですね。。。
そんな時は、バイクのカスタムプランやツーリングプランを考えましょう♪

OHLINSやマルケのホイール・・・
そんなリッチなパーツの良いですが、基本的な車体のメンテナンスなんかはどうですか？

最近は、カスタムの相談で来店されても、車輌を確認させて頂くと
基本の点検が必要な車輌が多いです。
車体廻り、足回りがベストな状態でなければ、せっかく高価で高性能なパーツも
性能をフルに発揮できませんからね♪

そして、イタリアからの風1番となったのが、この
DUCATI　749Rです。

この車輌に限っては、カスタムパーツは必要なさそうです・・・

バックショットもGoo！

ん～Rの風格出してます。

トップブリッジにシリアルナンバーがっ！

車体廻りや足廻り中心のメンテナンスをご検討頂いています。
いや～今から楽しみ♪

今週末には1098Sも来店予定！
晴れてほしいな・・・

こちらは、UKの風と共に・・・TRIUMPHのDAYTONA650です♪
付き合いが長い車輌になります。

今は完全にレーサーになりました。

エンジン・車体廻り・足廻り、色々と勉強させて頂いた車輌です。

今後とも、宜しくお願い致します。

こんな感じで石神井に居ながら
色々な風を感じながら仕事できるなんて幸せ者です～♪

あれっ？

プラグキャップが3個？

そうです、3気筒のエンジンです。

非常にパワフルで、トルクがモリモリの車輌です。

ルックスもグーーー！

１０５０！

分かりましたか？

最近は、外車に注目が集まってますねっ。
その中でも、人気と販売実績が伸びているメーカー・車種です。

そうです。
トライアンフのスピードトリプル１０５０！

丸目2灯・プロアームのグットルッキング
ストリートファイターです♪

カッコイイですね～
斬新なデザインは流石にヨーロッパ車といった感じます。

整備性だって良いんですよ。
次期愛車候補にどうでしょう～？