オールブラックにゴールドのホイール！

チョイ悪なSPマシーン登場です。

こちらの車輌は当チームのルーキーの車輌。

来シーズンはサーキットに旋風を起こす事でしょう～

きっと！！！

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早速、ACCOSSATOデモ車の製作にかかります？

まずは、バックステップ！

また、シルバーの部分が少なくなって、ますます黒（笑）

逆シフトに変更し、サーキット立ち上がり仕様に。

黒アルマイトが綺麗です。

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あっ！！！

シートレールはマグなんですよね～

最初、リサイクルのマークかと思った（大笑）

シートレールやフレームがリサイクル・・・

そんな時代が来る？？？

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こちらは、スライダー付きのスタンドサポート！

当然これも黒をチョイス。

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コレは、フィッティングテスト！

削り入れますか？

良いじゃないですかっ！

100mmピッチのキャリパーも発表になりました。

2012年はACCOSSATOのラインナップも大幅にボリュームアップしております。

乞うご期待♪

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いよいよ完成に近づいたので、ご紹介♪

My TZMです。

なんせ、時間の余裕がある時にだけ、チョコチョコ作業を進めていたので、
なかなか進みません。。。でした。

やっと、形になってきました。

自家オールペイントに自家製カッティング。
（これからもカッティング増えるでしょう～笑）

当然 ACCOSSATO のタンクキャップ（クイックタイプ・ブラック）を装着♪

ブレーキもホラっ！
φ16×16のラジアルマスターをチョイス♪
（でも、これだとSP12は出れない。。。）

クラッチも、機械式のワイヤークラッチASSY・チタンカラーを装着

これから、ACCOSSATO-TOKYOのデモ車・宣伝車として頑張りますっ！

ミニコース・カートコースで見かけたら、気軽に声を掛けて下さいね。
もれなくステッカープレゼントいたします。

「カッコイイですね～このTZM」
って言ってくれたら、昼飯ご馳走するかも（笑）

まずはTACHIKAWAの某ショップM氏との久々のバトルが
待っているはず！！！

イキマッセ～

’99YZF-R1のスプロケット一式をコンバートしました。

STD530→COM520

ZAMの新型スプロケットが渋くレーシーな雰囲気をかもし出します♪

外見もイイですが、コンバートする意味というと
やはり、フリクションの軽減が最大の目的です。

チェーン単体の重量も随分と軽くなりますし、
当然、チェーンのローラーとスプロケの接地面積が少なくなりますから、
フリクションは減ります。

でも・・・

気をつけなくてはならないのが、強度・耐久性の問題です。

今までの520サイズのチェーンと言ったら、250ccなどの
ライトウエイト、50psそこそこの車輌への適合です。

なので、チェーンはサイズは520ですが、レース用の強化タイプを使用します。

レース用のチェーンでも公道使用ok!の物があるので、
使用目的に合わせて、チョイスしましょうね～

で、今回のR1も当然ですがスイスイ～♪

ACCOSSATO－TOKYO

皆様！週末は、いかがお過ごしでしたか？

昼間の日差しは、春の予感を感じられるようになって来ましたねっ
でも、バイクで走ると。。。もう少しの辛抱でしょうか。

そんな中、当店のお客様は本当に元気です♪

R1にACTIVEのTMSを取り付けさせて頂きました。

冬場の路面温度が低い時は、タイヤと会話しながらでないと
なかなかアクセルを積極的に開けられないですよね。

そこでTMSが重宝します。

タイヤの内圧、内温度を知る事ができます。
ヨーロッパでは、車に義務付けのパーツだったような気がします？

皆様の愛車にもどうですか？
パンクなどの緊急時にも即反応してくれるのでイイですよ♪

ACCOSSATO-TOKYO

と、言っても、ちょっと昔の時代の2st・V4！

ヤマハのRZV500Rです。

今日は、キャブのO/H作業。

ボディー洗浄に各パーツの清掃、交換等の作業。
フロートの油面調整・・・等々

で、忘れてはいけないのが最後の肝心なチェック♪
そうそう、オーバーフローのチェックです。

フロートバルブがしっかりと燃料を止めてくれるかの点検。

燃圧をかけたりして、オーバーフローしないか？
大丈夫か？

万が一、オーバーフローをすると、当然また分解作業。
下の画像の通路を通ってクランクがガソリンまみれ。。。
カウルの中にもポタポタガソリンが。。。
なんて事になります。

何でもそうですが、最後の一手間が重要になってきます。

ねっ！

年内中にRZVを仕上げなければっ！

頑張ります。

ACCOSSATO-TOKYO

まだまだ、ミラノショー二日目！

まずは車輌メーカーのブースを拝見。

左はTZR50です！
私が乗った一番最初のバイクがTZR50でした。

でも、このTZR50は装備も見た目もカッコよかったです。
日本での販売はなさそうですね。。。

右はレーサーのYZF-R1！
ヨーロッパでの人気も高く、サーキットユースがほとんどのようです。
その為、外装や各部パーツのメーカーさんも力を入れて出展していましたよ！

言わずと知れた、ロッシのM1！
当然ですが、現地でのロッシ人気は凄いようで、色々なスポンサーの広告塔としても頑張っているようです。

そして、HONDA！

これが、CBR250Rです。
もて耐のベース車として人気は出るでしょうか？

でも、単気筒の250cc
どうなんでしょう？

これは、CBR600F！

ツアラー・・・と言うには、攻撃的なフォルムでしたが、
この種のハンドルが高めに設定された車輌はヨーロッパでは人気なのだと思います。

これこれ！

HRP・・・P？

そうです、HRCを見慣れていたのですが、
ヨーロッパでは、ホンダ・イタリー・レーシング・プロジェクトの略！

HRPです♪

2009年モデルのYZF-R1に
ACCOSSATOのbremboセミラジアル用可倒スペアレバーと
ワイヤー式クラッチAssyを装着して頂きました♪

ブレーキレバーに関しては、ブレーキスイッチの部分を若干加工して取り付けました。
各メーカーに供給されている、OEMのマスターは同じようで
各メーカー毎に細かい変更点があります。

その為に、見た目が一緒だからといって、安易に交換するのは危険ですねっ

ピストン径も専用の特殊設定の物も存在します。

ここら辺のブレーキ関係のカスタムは、やはり任せて頂いた方が良さそうです。

そして、FREN TUBOのカーボテックホースもセットで交換♪

3WAYの部材を使い、シンプルに仕上げました。

その後のフィーリングはどうでしょう？

次回来店時のインプレを楽しみにしております～

毎月恒例の朝ツーです。
土曜日は晴！日曜日も午前中は晴の予想。

これは行くしかないと決定♪

今回は、前日に交換したMICHELINのPOWER・PUREのタイヤテストもかねてっ
と、いう事で必然的にツナギ着用の本気モード。

朝4時にショップ前集合。

まだまだ暗い中でドキドキワクワク心躍らせる2人。

気温もまだまだ低く、心地良いスタートとなりました。

環八・東名をビューンと

アッと言う間！5時チョイ過ぎには西湘PA
まだまだバイクは、まばらでした。

なんか、PAに集まって長時間、盛り上がってる方が多かったですね。
走らないの？？？

ん？
箱根方面を見上げるとガスってる・・・

そんでもって、ターンパイクを2セット程・・・
大観山PAに着いた時は6時ですが、バイクは私達2台のみ。。。
寂しい・・・

幸い、霧は薄くベストコンディションでした。
気温18℃心地良い風が流れ、下界に下りたくないな・・・なんて気持ちでいっぱい。

そして伊豆スカに向かいます。
入り口で「亀石から先は事故処理の為、通行止めですよっ」
・・・
「ハッ～」
バイクでしょうか？

亀石でも、バイクはまばらでしたが、その為
余裕をもって楽しく走れました。

ショップには9時半頃に到着♪

久々のスポーツライドに心地良い疲労感っ

タイヤに関しては、今回190/55設定だったのですが
倒し込みのタイミングやスピードに違和感は無く、積極的に
安心して荷重を掛けられました。

迷い無く、狙ったラインをトレースする事ができるタイヤだと思いますよっ♪

何より今回は、全てにおいてコンディションが良かったので
精神的に落ち着いて、無駄な力が抜け
楽しく走れたんだと思います。

お蔭で、筋肉痛も今回は無さそう！！！

 また、行こうなMIZUMAX！
んっ？次回はサーキットだなっ！！！

新型のR1にカーボテックフレンチューボ！

フロントからアクセス出来る様な取り回しに変更。

3WayのアダプターでTタイプで製作しました。

当然リアもカーボテック♪

ん～

ますますレーシーでカッコイイ♪

AFAMのZAM！大好物です。

個人的には、以前の金色アルマイトよりもこちらが好みです。

AFAMとしては、金アルマイトの在庫がなくなり次第、ZAMに切り替えています。

でも、カラーオーダーやオーダーにも当然対応してくれます♪

で、YB7のドリブンスプロケットがやっと完成して先ほど到着しました。
GWには間に合った～良かった。
一安心♪

ヤマハ車輌2台の2ショット！

これがオーダーのドリブンスプロケット！

このPCD寸法は過去にAFAMで作った事が無いとの事で・・・
かなり時間が掛かってしまいました・・・
スイマセン。

で、レッドチェーンと組み合わせ♪

車体がトテツモナク目立つので、チェーンが赤でも、全然浮きません。

逆に、オートバイに乗っているんだったら、ここまで目だって正解かとっ！

YB7の納車が見えてきたっ！！！