匠の仕事!
あれっ?
雨の予報が。。。石神井は快晴!!!
良い方に予報が外れてくれるのは、イイんですがねっ。
さて、タイトルの匠の仕事ですが、私が今最も身に付けたい事!
それが、溶接や旋盤の技術。
溶接にも色々ありますが、オートバイの部品は、アルミやステンレス・チタンなど
鉄以外の部材が多いので、溶接は熟練した職人でないと難しいのです。
特にオートバイの部品は、質感やデザインが要求されますから、もっと大変です。
今回の画像は、apriliaのMilleに装着している、Tigcraftのスペシャルチタンフルエキです♪
通常のエキパイはステンレスなのですが、このエキパイはチタンなのです。
レース専用品で、耐久性よりも軽量!を選択した逸品です。

エンジン差込のフランジ部分にヒビが入ってしまい、ヒビ部分をカットして新しい部材をTig溶接しました。
溶接面にシビレマス~
これぞ職人技。
でも、餅は餅屋って事で今は信頼できるFactryにお任せします。
ちなみにTigcraftさんは、フレーム作成からマフラーワンオフ製作、鈴鹿8耐などのレース活動の
トータルマネジメントなどなど、非常に頼れるFactryです。
Aprilia関連にリンクがありますので、覗いて見て下さい!

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