Parkside-pit http://www.parkside-pit.com www.parkside-pit.com Fri, 06 Jan 2012 08:59:38 +0000 ja hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 遅くなってスイマセン。。。モテ耐の皆様♪ http://www.parkside-pit.com/2011/12/23/%e9%81%85%e3%81%8f%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%82%b9%e3%82%a4%e3%83%9e%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%80%82%e3%80%82%e3%80%82%e3%83%a2%e3%83%86%e8%80%90%e3%81%ae%e7%9a%86%e6%a7%98%e2%99%aa/ http://www.parkside-pit.com/2011/12/23/%e9%81%85%e3%81%8f%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%82%b9%e3%82%a4%e3%83%9e%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%80%82%e3%80%82%e3%80%82%e3%83%a2%e3%83%86%e8%80%90%e3%81%ae%e7%9a%86%e6%a7%98%e2%99%aa/#comments Thu, 22 Dec 2011 21:44:22 +0000 Michy http://www.parkside-pit.com/?p=4988
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’09 YZF-R1での出場はPORさん！
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こちらの車輌にもACCOSSATOがモリモリです。
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まずは、鍛造モノブロックラジアルキャリパー＆メタリカのレーシングパッド！！！
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コレでガッチリ止まったり、ブレーキのコントロール性が向上！
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ブレーキマスターもACCOSSATOのラジアルマスターです。
‘
耐久レースですから、可倒式のレバーは有効です。
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ハイスロはRMEです。
‘
RMEのハイスロはインナーリングの選択で開度を変えられるので
セッティングの幅が広がりますよ。
‘
‘
‘
そして、ACCOSSATOの一押しパーツ！
‘
ワイヤー式クラッチです。
こちらも、引きの力が軽くなりますので、耐久レースでは
非常に疲労軽減につながります。
‘
‘
このチームは、バイクショップさんです。
‘
通常の業務もこなしながらの参戦は、ホントに色々と
大変だったと思います。
‘
でも、お客様と一緒にレースの緊張感を味わったり
喜びを分かち合えている姿は素晴らしいと思いました。
‘
レースの形は確実に以前とは変ってきていますから、
いかに楽しめるかだと思います。
‘
お疲れ様でした♪
‘
]]> http://www.parkside-pit.com/2011/12/23/%e9%81%85%e3%81%8f%e3%81%aa%e3%81%a3%e3%81%a6%e3%82%b9%e3%82%a4%e3%83%9e%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%80%82%e3%80%82%e3%80%82%e3%83%a2%e3%83%86%e8%80%90%e3%81%ae%e7%9a%86%e6%a7%98%e2%99%aa/feed/ 0 ACCOSSATOの実力発揮！ http://www.parkside-pit.com/2011/12/22/accossato%e3%81%ae%e5%ae%9f%e5%8a%9b%e7%99%ba%e6%8f%ae%ef%bc%81/ http://www.parkside-pit.com/2011/12/22/accossato%e3%81%ae%e5%ae%9f%e5%8a%9b%e7%99%ba%e6%8f%ae%ef%bc%81/#comments Thu, 22 Dec 2011 08:38:37 +0000 Michy http://www.parkside-pit.com/?p=4974  ’

こちらが全日本JSB仕様のGSX-R1000！

16.5インチのスリックを履いています。
素晴らしい♪

‘

　　

ブレーキマスターはACCOSSATO削りボディーのEVO・Racing！！！

コレに・・・
付けちゃいましょう～エレクトリックアジャスターーー

今回は、フッティングだけをして、一度持ち帰ります。
現在全日本スペシャルに加工中♪

この電動式アジャスターの詳細は近日中に発表致します。
お楽しみに。

 ’

 

コレは、11月20日に開催されたモテ耐です。

この時はチーム員の方の車輌（GSX-R1000K7）で出場されていました。
ACCOSSATO & Matris
ありがとうございます♪

　　

結果は4位！雨のなか本当にお疲れ様でした。

ACCOSSATOの旗も掲げて頂きました！！！

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今後の課題や対策も頂きました。
年末年始も休んでる余裕は無いかも・・・

ドキドキ。

 ’

]]> http://www.parkside-pit.com/2011/12/22/accossato%e3%81%ae%e5%ae%9f%e5%8a%9b%e7%99%ba%e6%8f%ae%ef%bc%81/feed/ 0 刺激が多すぎます♪ http://www.parkside-pit.com/2011/12/22/%e5%88%ba%e6%bf%80%e3%81%8c%e5%a4%9a%e3%81%99%e3%81%8e%e3%81%be%e3%81%99%e2%99%aa/ http://www.parkside-pit.com/2011/12/22/%e5%88%ba%e6%bf%80%e3%81%8c%e5%a4%9a%e3%81%99%e3%81%8e%e3%81%be%e3%81%99%e2%99%aa/#comments Wed, 21 Dec 2011 22:29:11 +0000 Michy http://www.parkside-pit.com/?p=4947 ‘
本日は、全日本JSBライダー塩原選手のオフィスにお邪魔して来ました！
‘
と言うのも、K9にACCOSSATOラジアルマスターEVOと
ワイヤー式クラッチを装着して頂いています♪
‘
あと、リアサスはMatrisです。
 ’
んで、今日は先日行なわれたテスト走行のインプレと
今後の方向性についてのミーティング。
あとは、秘密兵器の投入です！
 ’
 ’
詳細は明日書きます・・・
‘
 あるだって首都高の渋滞に巻き込まれ、片道3時間・・・
帰りも故障車渋滞で2時間半・・・
‘
同じ東京なのに・・・
‘
]]> http://www.parkside-pit.com/2011/12/22/%e5%88%ba%e6%bf%80%e3%81%8c%e5%a4%9a%e3%81%99%e3%81%8e%e3%81%be%e3%81%99%e2%99%aa/feed/ 0 ’2009 YZF-R6+ACCOSSATO http://www.parkside-pit.com/2011/12/20/2009-yzf-r6accossato/ http://www.parkside-pit.com/2011/12/20/2009-yzf-r6accossato/#comments Mon, 19 Dec 2011 22:08:27 +0000 Michy http://www.parkside-pit.com/?p=4910 ●

オールブラックにゴールドのホイール！

チョイ悪なSPマシーン登場です。

こちらの車輌は当チームのルーキーの車輌。

来シーズンはサーキットに旋風を起こす事でしょう～

きっと！！！

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早速、ACCOSSATOデモ車の製作にかかります？

まずは、バックステップ！

また、シルバーの部分が少なくなって、ますます黒（笑）

　　

逆シフトに変更し、サーキット立ち上がり仕様に。

黒アルマイトが綺麗です。

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あっ！！！

シートレールはマグなんですよね～

最初、リサイクルのマークかと思った（大笑）

シートレールやフレームがリサイクル・・・

そんな時代が来る？？？

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こちらは、スライダー付きのスタンドサポート！

当然これも黒をチョイス。

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コレは、フィッティングテスト！

削り入れますか？

良いじゃないですかっ！

100mmピッチのキャリパーも発表になりました。

2012年はACCOSSATOのラインナップも大幅にボリュームアップしております。

乞うご期待♪

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]]> http://www.parkside-pit.com/2011/12/20/2009-yzf-r6accossato/feed/ 0 ’01 RSV1000Mille 11.12.14.001 http://www.parkside-pit.com/2011/12/14/01-rsv1000mille-11-12-14-001/ http://www.parkside-pit.com/2011/12/14/01-rsv1000mille-11-12-14-001/#comments Wed, 14 Dec 2011 02:17:37 +0000 Michy http://www.parkside-pit.com/?p=4835 ★

こちらも作業が進んでおります！

本日エンジン始動予定♪

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]]> http://www.parkside-pit.com/2011/12/14/01-rsv1000mille-11-12-14-001/feed/ 0 Tuono 11.12.12.001 http://www.parkside-pit.com/2011/12/12/tuono-11-12-12-001/ http://www.parkside-pit.com/2011/12/12/tuono-11-12-12-001/#comments Mon, 12 Dec 2011 08:09:36 +0000 Michy http://www.parkside-pit.com/?p=4775  

 

フレーム、足廻りを中心に診断。

 

フォークはエライ勢いでそってましたので、当然アンダーブラケットも
歪んでおります。。。残念。

ホイールがあんなでしたから、アクスルシャフトも曲がって
フォーク、ホイールから外すのが大変でした（汗）

で、手持ちのアンダーブラケットに交換して、
あっポストは大丈夫でした！

 

フレームは、ダイジョウV！！！

でも、レースへの当りが強いので、交換かな～？

 

で、本日発見、左側ラジエターの水漏れ・・・

ちょっと深刻かも。

また、報告致します！

 

]]> http://www.parkside-pit.com/2011/12/12/tuono-11-12-12-001/feed/ 0 G.P.of Japan 2011 参戦記　パートⅡ http://www.parkside-pit.com/2011/10/15/g-p-of-japan-2011-%e5%8f%82%e6%88%a6%e8%a8%98%e3%80%80%e3%83%91%e3%83%bc%e3%83%88%e2%85%a1/ http://www.parkside-pit.com/2011/10/15/g-p-of-japan-2011-%e5%8f%82%e6%88%a6%e8%a8%98%e3%80%80%e3%83%91%e3%83%bc%e3%83%88%e2%85%a1/#comments Sat, 15 Oct 2011 04:23:23 +0000 Michy http://www.parkside-pit.com/?p=4748

３０日（金）からは、いよいよフリーのセッションです。

ますます仕事が増えます。

走行準備から、走行中ボード出し！
Pitに戻ってくれば、スタンド・ウォーマーまきまき
走行終了後は、車輌のメンテナンス。

こちらは、エンジンを組み終え、水廻りのエア抜きをしている所です。

毎走行後のエンジン分解・清掃後の、お決まり作業でした。

　　

PIT内は什器や工具、車輌のパーツでイッパイなので
整理整頓が大変でした。

パーツウォッシャーも担当したので、
３台分のカウルの洗浄は結構時間が掛かりました。

ん～
当然ですが、全てカーボン素材。

しかもケブラーでした。
飛散しづらい材質を選んでいるんですよね。

こんなんも撮られてました・・・（汗）
こちらも、魂が抜け気味の私。。。

　　

おっと・・・

突然ですが、決勝になりました。
ピットから、グリッドゲートまでが遠い。。。（滝汗）

まっ先頭グループだったので、バタバタしながらも、ヤコブを
迎える事が出来ました。

↑チーフが轢かれそうになってました・・・
スネーキングしながら、結構なスピードで自分のグリッドを目指します。

ライダーとレース前グリッド上での会話♪

シビレマシタ

俺、何やってるんだろう？？？
一瞬現実か夢か戸惑うほど。

　　

楽しい一時が過ぎ、グリッドアウトの時間に。

あれ？
こんどは、顔が引きつってる？？？

魂が抜けてたり、引きつってたり
動揺のいろが隠せません（笑）

そして、レッドブルをコース上、ピットレーンにこぼしながら
「ハァーハァー」とピットに戻り、こんどはボードレーンまで走りました・・・

決勝内容は、１週目に転倒に巻き込まれ、最後尾に
でも、毎周回毎に３台・５台を抜き続け
１１位フィニッシュ♪

今回は表彰台も狙える仕上がりだっただけに
１週目の転倒巻き込まれが悔しそうでした。

まっ、レース本編はここら辺まで

番外編につづく・・・

]]> http://www.parkside-pit.com/2011/10/15/g-p-of-japan-2011-%e5%8f%82%e6%88%a6%e8%a8%98%e3%80%80%e3%83%91%e3%83%bc%e3%83%88%e2%85%a1/feed/ 0 み～つけたっ！ http://www.parkside-pit.com/2011/10/14/%e3%81%bf%ef%bd%9e%e3%81%a4%e3%81%91%e3%81%9f%e3%81%a3%ef%bc%81/ http://www.parkside-pit.com/2011/10/14/%e3%81%bf%ef%bd%9e%e3%81%a4%e3%81%91%e3%81%9f%e3%81%a3%ef%bc%81/#comments Thu, 13 Oct 2011 23:33:44 +0000 Michy http://www.parkside-pit.com/?p=4739  

#84 Jakub Kornfeil君のHPで見つけました！
海外メディアの撮影と思います。

彼は2009年のレッドブル・ルーキーズカップのタイトル獲得者
なので、注目されているライダーです。

決勝グリッド上でピンクの髪の女性が近づいて来て
後ずさりした時と思う・・・（笑）

  

私、明らかに魂が抜けてる・・・・・（汗）

この瞬間何を考えていたのだろう～

たぶん、この後スタンド前後とウォーマーとレッドブルのドリンクボトルと工具箱と。。。
全部持てるかな？？？
と、不安になっていた頃かも（笑）

 

同じチームのハリーとジャスパーのHPはこちら！

#21 Harry Stafford

#53 Jasper Iwema

 

今は、オーストラリアのフィリップアイランドで、フリーセッションが
行なわれています。

がんばれっ～

 

]]> http://www.parkside-pit.com/2011/10/14/%e3%81%bf%ef%bd%9e%e3%81%a4%e3%81%91%e3%81%9f%e3%81%a3%ef%bc%81/feed/ 0 G.P.of Japan 2011 参戦記　パートⅠ http://www.parkside-pit.com/2011/10/12/g-p-of-japan-2011-%e5%8f%82%e6%88%a6%e8%a8%98%e3%80%80%e3%83%91%e3%83%bc%e3%83%88%e2%85%a0/ http://www.parkside-pit.com/2011/10/12/g-p-of-japan-2011-%e5%8f%82%e6%88%a6%e8%a8%98%e3%80%80%e3%83%91%e3%83%bc%e3%83%88%e2%85%a0/#comments Wed, 12 Oct 2011 02:41:31 +0000 Michy http://www.parkside-pit.com/?p=4724  

まずは、今回GPにメカニックとして参加出来た事を本当に誇りに思います。

協力して頂いた多くの関係者の方々に感謝致します。
そして応援に来て頂いた、お客様、友達、本当にありがとうございました♪

そして、そしてONGETTAのオーナー、チーム員の皆に
感謝です！

さて、今回私が居たチームMotoGp・125の２チーム３人ライダー体制でした。
Ongetta-Centro Seta
と
Ongetta-Abbink Metaal

私が担当したのは、#84 Jakub Kornfeil 君、18歳です！
Centro Seta所属で何と3人中一番速いライダー！！！

何で？私が担当？？？
最初は疑問でしたが、実は去年のGPでチーム・ジャーマニーに所属していた
彼と面識がありました。
それと、速い分？手が掛からない子でした。

 まずは、成田にチームを迎えに行き
茂木までのドライブ！

私の車には、チームオーナーとマネージャー・・・
お偉いさんが後ろに座り
助手席には、ライダー21歳のジャスパー君が同乗。

精一杯の英語でコミュニケーションを取りましたが
皆さん長旅の疲れのせいか熟睡・・・
あっと言う間に茂木に到着！

即チームルームに荷物を下ろし
ピットへ移動！

 

ピットには#53Jasper号が開梱済み
apriliaのRSAです♪

Jasperは自分の車輌を見つけた瞬間に
マイフレンド！！！と再会を喜んでいました♪

いいな～
こんなバイクとの関係性。

 

今見ると、初めはこんなにピットって広かったんだなって
ビックリ！

 

こちらは、担当ライダー#84のヤコブ君の車輌と
#21ハリー君の車輌

ヤコブ君の車輌もジャスパーと同じ最新のワークスマシンRSA！
ハリー君はRSWです。

でも、型遅れのRSWとは言え、2分フラットで走るんですからね・・・
恐るべし。

当然ですが、箱詰めの状態で空輸です。
車輌以外にもカウリング類、ピットの什器、メカニックの工具箱が
この箱の状態で届いていました。

 

パドックに私の愛車ハイエースも入れ、
着々とピットの設営と走行準備を進めます。

（チップスターはジャスパーの食いかけ・・・笑）

 

 　　

で・・・

なんとも重要そうなFIMの書類にサインをして
チームパスを受け取りました。

事前申請で、パスには名前も！！！
感動を通り越してバクバクでした。

 

そして、茂木初日の夜は更けて行きましたとさ・・・

つづく

 

]]> http://www.parkside-pit.com/2011/10/12/g-p-of-japan-2011-%e5%8f%82%e6%88%a6%e8%a8%98%e3%80%80%e3%83%91%e3%83%bc%e3%83%88%e2%85%a0/feed/ 0 JapanGP! 2011 http://www.parkside-pit.com/2011/09/27/japangp-2011/ http://www.parkside-pit.com/2011/09/27/japangp-2011/#comments Tue, 27 Sep 2011 14:35:19 +0000 Michy http://www.parkside-pit.com/?p=4715  

いよいよ開催です！
GrandPrix of Japan
MotoGP

ドキドキしてますか？

私はバクバクしてます！
なぜって？
今年はメカニックでの参加だからです。。。大汗

今回の参加は色々と悩みましたが
断ったらメカ魂がスタル！！！

ここは勢いで返事をし今回の参加となりました。

いよいよです
成田空港にチームを迎えに行き
茂木入りして
設営準備、その他もろもろ・・・
30日フリー走行
1日フリー走行＆予選
2日決勝！
そして、再び空港のホテルへ送り
終了

いや～

どうなる事やら？？？

メカニックなのでミーハーに写真をパチパチ出来ないかもしれないので
インサイドレポートは控えめになるかもしれません。

いやっ！単純にそんな余裕は無いはず
精神的に（笑）

ちなみに44番ピットに居ますので
パドックまでこられる方は、気軽に声を掛けて下さいねっ！

では、行って来ま～す♪

ドキドキ・・・

 

]]> http://www.parkside-pit.com/2011/09/27/japangp-2011/feed/ 2